Washington Luís - Monumento Rodoviário Belvedere

Concurso de beleza; ao fundo, o morro do Pão de Açúcar

Na foto vemos a Rua São Clemente, aberta junto ao Morro da Quinta do Vigário Geral (propriedade do padre Clemente de Matos). À São Clemente foram acrescidos o Caminho Novo de São Joaquim (atual Voluntários da Pátria), em 1826; a Real Grandeza, paralela à moldura da foto; Todos os Santos (atual Mena Barreto); e a de São João Batista. Podemos notar a construção da igreja de São João Batista na Rua Nova de São Joaquim, nas terras doadas por Joaquim Marques Leão, em 1831, somente concluída em 1875. A rua em frente ao cemitério é o velho Caminho do Berquó, atual Rua General Polidoro. A fotografia foi tirada da chácara do Senhor Rocha, onde Darwin teria se hospedado quando veio ao Rio, em 1832, como parte de sua viagem científica ao redor do mundo.

Panorama de Botafogo a partir do Humaitá

Bonde de Sepetiba puxado a burro

Garagem de bondes nas proximidades do Largo dos Leões

HMS-Eagle, um dos maiores navios aeródromos britânicos do pós-guerra, navegando na Baía de Guanabara.

Vista do Pão de Açúcar e HMS "EAGLE" no primeiro plano

Rua Frei Caneca

Washington Luís, de chapéu na mâo, entre civis e militares

Demolição do morro do Castelo

Exposição de 1922 - Aterro de Santa Luzia

Praia do Arpoador, Morro Dois Irmãos e Pedra da Gávea

Estrada de Ferro do Corcovado - Morro do Inglês

O bondinho do Morro do Pão de Açúcar foi inaugurado (o seu primeiro trecho, entre a Praia Vermelha e o Morro da Urca) em 27 de outubro de 1912.

Bondinho do Pão de Açúcar

Washington Luís em carro aberto durante desfile

Boulevard Vinte e Oito de Setembro

Avenida Maracanã esquina com a Rua Uruguai

Entrada do Jardim Botânico e a Aleia de Palmeiras Imperiais Barbosa Rodrigues

O rio Paraibuna faz parte de uma sub-bacia do rio Paraíba do Sul, na região Sudeste brasileira, em área de Mata Atlântica. Com algumas cachoeiras e corredeiras formadas ao longo do seu percurso, atualmente o rio é bastante procurado para a prática de esportes radicais.

Paraibuna - vista geral

Morro do Pão de Açúcar visto da Praia do Flamengo

O Mal. Machado Bittencourt comandou tropas no massacre de Canudos e foi assassinado, durante o atentado a Prudente de Moraes, em 5 de novembro de 1897, no Arsenal de Guerra, atual Museu Histórico Nacional.

Busto do Marechal Machado Bittencourt

O comando acionário da Société Anonyme du Gaz - SAG foi assumido em 1910 pela The Rio de Janeiro Traway Light and Power Company Limited.

Escritório da Société Anonyme du Gaz - SAG

Rua do Espírito Santo, atual Rua Pedro I

Lagoa Rodrigo de Freitas

Nova subestação de energia elétrica da Tijuca; equipamentos de distribuição ao ar livre

Bairros do Flamengo e de Botafogo, Enseada de Botafogo e o Morro do Pão de Açucar

Exposição Internacional do Centenário da Independência de 1922 - Palácio de Festas

Exposição Internacional do Centenário da Independência - Palácio das Festas

Gasômetro da Rua São Leopoldo, atual Rua Júlio Carmo

Obras do Porto de Niterói

Rua São José

Avenida Passos, sentido Praça Tiradentes; ao fundo, à esquerda, a Igreja do Santíssimo Sacramento

Avenida Beira-Mar - destaque para os postes de luz a gás e eletricidade

Estrada de Ferro Corcovado

Morro do Castelo - Igreja de São Zacarias

Avenida Central, atual Avenida Rio Branco

A partir de 1907, quando a empresa canadense Light ganhou a concessão do governo para distribuir energia elétrica para a cidade, é que a iluminação pública à gás começou a ser substituída por incandescente. Conhecida como polvo canadense pela população carioca, a empresa monopolizou não apenas a distribuição elétrica, mas foi aos poucos tomando conta do transporte público (bondes) e das linhas telefônicas.

Praça Mauá quando da substituição da iluminação pública de gás para lâmpadas incandescentes

A usina de Lages, inaugurada em 1908, foi construída pela Light para abastecer a cidade do Rio de Janeiro com energia elétrica - o que só era feito até então pela utilização do gás. Teve participação importante na vida social da cidade, pois seu surgimento possibilitou a abertura dos cinemas e a eletrificação da Estação de Ferro do Corcovado, por exemplo.

Usina de Lages

Estação da Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar; bondinho entre os morros do Pão de Açúcar e da Urca

Enseada e bairro de Botafogo vistos do Morro do Corcovado

Avenida Niemeyer; ao fundo, a Pedra da Gávea

Igreja de São Domingos, no Largo de São Domingos, atual Avenida Presidente Vargas.O Largo de São Domingos e arredores era zona de baixo meretrício no século XIX. Com a reforma de Pereira Passos e a abertura da Av. Passos, antiga rua da Lampadosa, o largo foi ocupado por lojas e ganhou nova vida.

Igreja de São Domingos

Festejo por ocasião da posse do presidente Prudente de Morais

Fazenda da Prefeitura em Guaratiba

Conclusão do arrasamento do Morro do Castelo

Jardim Botânico do Rio de Janeiro

Estátua equestre em homenagem a D. Pedro I

Pavilhão de regatas

Na Lagoa funcionou o engenho de açúcar d'El Rei, instalado pelo Governador Antônio Salema depois da expulsão dos franceses e seus aliados tamoios, em 1575. Nesta época a lagoa ainda era chamada pelos índios de Sacopenapã ou Sacopã. Rodrigo de Freitas era filho de João de Freitas Castro e Melo, que havia comprado as terras onde havia funcionado o engenho primitivo. Rodrigo de Freitas agregou à sua chácara inicial outros engenhos, e sua propriedade ia da Piaçaba (o Caminho da Piaçaba é hoje a Rua Humaitá) até a Gávea, de Copacabana até o final do Leblon. A rua Jardim Botânico beirava a lagoa até a desembocadura do rio Cabeça, e até 1880 era chamada de Rua do Oliveira. Em primeiro plano, podemos ver por cima do morro os telhados da construção da chácara do Comendador Laje, o futuro Parque Laje. Vemos ainda na foto essa ponta sobre a lagoa, hoje aterrada, onde era a Chácara da Bica, depois Solar do Monjope.

Lagoa Rodrigo de Freitas, ao fundo, morro Dois Irmãos e a pedra da Gávea

Podemos ver na fotografia a enseada da Glória com a Lapa e o Passeio ao fundo. À direita vemos o Morro do Castelo. A igrejinha que vemos logo abaixo do Morro do Castelo é a de Santa Luzia. À esquerda, bem abaixo, vemos um pedaço do Mercado da Glória, construído em 1857 e demolido durante as reformas urbanas entre 1903 e 1906. A cadeia de montanhas bem ao fundo faz parte da Serra dos Órgãos.

Cais da Glória, Lapa, Passeio Público e Santa Luzia

Pedra de Itapuca

Palácio do Catete

Possivelmente, trata-se de instalações da Light and Power Company (Light).

Escritório das oficinas de Villa Isabel

Praça Tiradentes

Museu Nacional

Enseada de Botafogo e Avenida Beira Mar vistos do Morro da Viúva

Bairro da Lapa, Aqueduto da Carioca e Convento de Santa Teresa; a partir de Santa Teresa

Aqueduto da Carioca (Arcos da Lapa); a partir da atual Avenida República do Paraguai

Bairro do Flamengo visto do Morro da Nova Cintra

Fazenda da prefeitura em Guaratiba, atual Fazenda Modelo

Panorama do bairro do Flamengo visto do Morro da Nova Cintra; ao fundo, a Baía de Guanabara e o Morro do Pão de Açúcar

Ressaca do dia 04 de Julho de 1925

Estrada de Ferro do Corcovado, Ponte das Velhas, Km 1,8

Monumento a Floriano Peixoto

Vista da Rotunda de São Diogo, do complexo de trens e das oficinas pertencentes à Estrada de Ferro Central do Brasil, tomada do Morro do Pinto.

Estrada de Ferro Central do BrasiI, Rotunda de São Diogo e oficinas  a partir do Morro do Pinto

Vista da Glória; a partir da Rua Dias de Barros

Zona portuária do Rio de Janeiro; nas imediações do Bairro da Saúde

Estrada da Gávea

Vista parcial do Largo do Paço - Chafariz Monumental (atualmente, na Praça Mahatma Gandhi)

Na fotografia original existe menção à Vila Real da Praia Grande, que em 1835 passou a se chamar Nictheroy.

Porto do Méier

Vista do canal do Mangue tomada das proximidades da atual Cidade Nova.

Vista do canal do Mangue

Vista dos bairros da Gamboa e Saúde

Região da praça da Bandeira

Restaurante Falconi, construído para a Exposição do Centenário de Independência de 1922

Bairro de Bento Ribeiro; destaque para os trilhos da Ferrovia Central (no centro da foto) e para rodovia em direção a São Paulo (ao fundo, à direita) - tomada de avião

Destaque para os seguintes locais presentes na imagem: Bonsucesso, Caju e terreno aterrado para ampliação de obras portuárias.

Vila Guarani e Caju - tomada de avião

Prédio e palacete nas imediações da Praça XV de Novembro

Ressaca do dia 04 de Setembro de 1921

Boa Viagem, às margens da Baía de Guanabara, possui uma topografia bastante peculiar: morros cobertos de vegetação, ilhas e fonte de água potável próxima à praia de águas tranqüilas. A ilha da Boa Viagem, com seu relevo erodido, pequenas grutas e coberta de vegetação, possui muito boa localização em relação à entrada da Baía de Guanabara. De lá pose-se avistar as embarcações que chegam ou saem da baía. Foram instalados na Ilha a Igreja de Nossa Senhora da Boa Viagem (construída no século XVII), um fortim (chamado Bateria da Boa Viagem) e a Escola de Aprendizes Marinheiros (que somente funcionou de 1840 a 1846). O seu sítio é um dos principais monumentos da história de Niterói, por suas edificações e caminhos escavados na pedra.

Boa Viagem e entrada da barra do Rio

Panorama da Praia de Botafogo, morro do Corcovado e Pedra da Gávea ao fundo

Jockey Club

Demolição do Morro do Castelo

Obras de demolição do morro do Castelo na atual rua México; à esquerda, os fundos da Biblioteca Nacional; no alto, a igreja de São Sebastião

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Concurso de beleza; ao fundo, o morro do Pão de Açúcar

Panorama de Botafogo a partir do Humaitá

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